チェスリー・サレンバーガーがハドソン川に飛行機を着陸させようとしたときに実際に起こったことは次のとおりです
2009年1月15日、チェスリー・サレンバーガー機長はUSエアウェイズ1549便の両方のエンジンが鳥に衝突された後、ニューヨーク市のハドソン川に着陸した。 7年後、彼らは他でもないトム・ハンクスを主演に据えて、それについての映画を制作した。
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その映画は Netflix に (安全に) 登場し、英国の大規模な新しい視聴者にこの物語を紹介しました。
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しかし、この映画は物語に完全に忠実なのでしょうか？物語上の理由からどのような変更が加えられましたか?実物はこうなりました。
チェスリー「サリー」サレンバーガー大尉とは誰ですか?
68歳の彼は現在は退職したパイロットで、1980年から2010年までの30年間USエアウェイズに勤務していた。また、アメリカ空軍の戦闘機パイロットとしても勤務し、大尉の階級を獲得した。
彼はどのようにして飛行機をハドソン川に着陸させたのでしょうか?
米国のテレビニュース用語で「ハドソン川の奇跡」として知られるようになったこの出来事は、2009 年 1 月 15 日に起こりました。離陸から着陸までの試練全体は 6 分で終わりました。
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サリーさんは午後３時２４分にニューヨーク市のラガーディア空港を離陸したシアトル・ワシントン行きのＵＳエアウェイズの飛行機に乗っていた。離陸直後、同機はジョージ・ワシントン橋の北東でカナダガンの群れに衝突し、両方のエンジンの動力を失った。伝えられるところによれば、乗客は大きな衝撃音を聞き、航空機から炎が上がっているのを目撃し、当然のことながらパニックに陥ったという。
パイロットのフロントガラスは鳥の死骸で大きく覆われていた。それにもかかわらず、副操縦士のジェフリー・スカイルズ（映画ではアーロン・エッカートが演じた）がエンジンの再始動を試みたが失敗した間、サリーは操縦を引き継いだ。
航空交通管制と緊急着陸の可能性について話し合った後、サリーは飛行機がどの着陸地点にも到着できないことに気づき、「それはできない…ハドソン川に着くことになる」と言いました。
海に入る途中、飛行機はジョージ・ワシントン橋の上空900フィート未満を通過した。サレンバーガーさんは乗組員と乗客に「衝突に備えて」と指示し、午後３時３１分にハドソン川の真ん中に着陸した。客室乗務員らは「ハードランディング」だったと述べた。しかし、信じられないことに、飛行機に乗っていた155人全員が生き残ったが、5人が重傷を負い、その多くが低体温症の治療を受けた。
サリーはなぜ取り調べを受けたのですか？
サレンバーガーさんは、飛行機の着陸から数か月間、自分が正しい決断を下したのか確信が持てなかったと語った。
「調査後何ヶ月もの間、私たちがあらゆる局面で本当に正しい決断を下し、最終的には正しかったと確信できませんでした。」 サレンバーガー氏は本誌にこう語った。 。 「ほとんどの人は話のその部分を理解していません。」
同年、国家運輸安全委員会、米国議会、パイロット組合はすべて、この飛行と、近くの空港に持ち帰ろうとせずハドソン川に着陸するというサリーの決定について個別に調査を実施した。
この映画の主な焦点は、国家運輸安全委員会の調査です。によると 保護者 、NTSB がクラッシュの考えられるすべての要因を調査するための手順です。
2016年、同団体は映画内で間違った光で描かれていると苦情を申し立てた。
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私たちはKGBではありません。私たちはゲシュタポではありません。 国家運輸安全委員会の調査を主導したロバート・ベンゾン氏は次のように述べた。 。私たちは白い帽子をかぶった人たちです。彼らはすでに国民的英雄でした。私たちは誰かを困らせるつもりはまったくありませんでした。」
チェスリー・サレンバーガーは今どこにいますか？
サリーは 2010 年に退職して以来、ベストセラー作家となり、CBS ニュースの航空安全専門家を務めています。
彼はまた、やる気を起こさせる講演者でもあり、世界中の人々に「空に手を伸ばそう」というインスピレーションを与えています。
実際の出来事に基づいた本はありますか?
はい、という本があります サリー: 本当に大切なことの検索が購入可能です そこで船長は彼に出来事のバージョンを伝えます。何が起こったのかについての本当の話については、 ハドソン川の奇跡 そして フライ・バイ・ワイヤー：ガチョウ、グライド、ハドソン川の「奇跡」 イベントの詳細を説明します。