カタールグランプリ2021開始時間:テレビでの練習、予選、レーススケジュール

カタールグランプリ2021開始時間:テレビでの練習、予選、レーススケジュール

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F1カレンダー2021は、残りわずか3レースで、すべてのラップにたくさん乗って、最終セクターに入りました。カタールグランプリは、タイトルレースをしっかりと再開したメジャードラマを約束します。



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マックスフェルスタッペンは現在F1ランキングで14ポイントを上回っていますが、ルイスハミルトンの勝利は、フェルスタッペンが2位になると仮定すると、その赤字を半分にするでしょう。

次のレースペアで2回のハミルトン勝利と2回のフェルスタッペン2位フィニッシュの非常に現実的な可能性は、両方のドライバーが最終レースに入るポイントで正確に水平になることを確認しますが、ここで自分たちよりもはるかに先を行くことはできません。



レッドブルのスーパースター、フェルスタッペンは今期までに9回のレースで勝利を収めており、ハミルトンより3回多く、今週末の10回目は攻撃不可能なリードを開く可能性があります。

その後のさまざまな中盤戦も、最後の数週間で多くのドラマを約束しますが、レッドブルとメルセデスのトップドライバーが最後までそのような激しい戦いに閉じ込められているため、すべてが比較的重要ではありません。

TVは、カタールグランプリ2021の完全なガイドを提供します。これには、開始時間、日付、TVの詳細、およびすべてのレースの前にスカイスポーツF1のコメンテーターであるCroftyによる独占的な分析が含まれます。



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カタールグランプリはいつですか?

カタールグランプリは 2021年11月21日日曜日

私たちの完全なをチェックしてくださいF12021カレンダー日程と今後のレースのリストについては。

カタールグランプリ開始時間

レースはで始まります 2 午後 2021年11月21日日曜日。

以下に練習時間と予選時間を含む、週末の残りの全スケジュールを含めました。

カタールグランプリのスケジュール

11月19日金曜日

午前10時から スカイスポーツF1

練習1–午後10時30分

練習2–午後2時

11月20日土曜日

午前10時45分から スカイスポーツF1

練習3–午前11時

予選–午後2時

11月21日日曜日

午後12時30分から スカイスポーツF1

レース–午後2時

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テレビでカタールグランプリを見る方法

カタールグランプリは放送されます スカイスポーツF1

すべてのレースはライブで表示されます スカイスポーツsF1メインイベント シーズンを通して。

Skyの顧客は、月額わずか18ポンドで個々のチャンネルを追加したり、月額わずか25ポンドで完全なスポーツパッケージを取引に追加したりできます。

オンラインでのライブストリームカタールグランプリ

Sky Sportsの既存のお客様は、さまざまなデバイスのSkyGoアプリを介してレースをライブストリーミングできます。

あなたはグランプリを見ることができます デイメンバーシップ £9.99または 月額会員 £33.99で、すべて契約にサインアップする必要はありません。

今では、ほとんどのスマートTV、電話、コンソールにあるコンピューターまたはアプリを介してストリーミングできます。 NOWはBTSportからも入手できます。

カタールグランプリプレビュー

スカイスポーツF1コメンテーターのデイヴィッド・クロフトと

ブラジルでのハミルトン-フェルスタッペン事件

DC: メルセデスがレビューする権利を求めていることは、私を少しも驚かせません。当時、私たちが見たかったのは正面カメラであることが明らかでした。私たちがそれを見ることができなかったという事実に不吉なことは何もありません。 [上訴]が成功したとしても、私は驚かないでしょう。当時、マックスはルイスを道から追い出したと感じていたので、ペナルティに値するものでした。それに対する私の即時の反応でした。

フェルスタッペンがルイスにドライブしていない間、彼は確かにそこの内側に非常に多くのスペースを残していると思います、そして彼は後でそのコーナーにブレーキをかけています、彼は少しアンダーステア​​を拾っています、彼は道まで完全にロックされません、そのコーナーへの道。スチュワードが、マックスがあなたが望むほどきれいに保たれていないことに気付いたとしても、私は驚かないでしょう。さて、それが時間のペナルティに値するかどうか、あるいは単に白黒の旗であるかどうか、それは完全にスチュワード次第ですが、それは重要な瞬間です。

メルセデスの速度

DC: 残り3レースで、2レースがとても近いという事実が大好きです。メルセデスはある程度のペースを上げています。間違いなく、ブラジルで彼を助けたのはルイスの新しいエンジンだけではありません。レッドブルからは、メルセデスが後部翼に技術規則に違反していると感じる何かがあるという疑いがありますが、それらの技術規則が破られたことを証明するのはFIA次第です。そして現状では、メルセデスはこれまでのすべてのテストに合格しています。レッドブルからの抗議はありませんでした、FIAは彼らが正しくないと感じるものを何も見つけなかったので、何かが間違っているか規制に準拠していないことが見つかるまで、あなたはそれをメルセデスに渡してそれが賢いと言う必要がありますエンジニアリングと彼らがそれを開発した方法のためによくやった。

それが行ったことは、ルイス・ハミルトンを場に戻すことです。もし私がレッドブルだったら、勢いがすべてなので、それが心配になるでしょう。彼はブラジルで非常に支配的でした、そしてこのレースはその後すぐに来ます、ここでの勢いはすべてルイスハミルトンにあります。マックスフェルスタッペンは14ポイントのリードを持っていますが、モナコのように1レースのスペースで簡単に消えることがあります。今年の初め、ルイスは14ポイントのリードでそのレースに参加し、マックスの後ろの反対側に出てきました。

トラック

DC: それはドライバーにとって新しいものになるでしょう。セルジオペレスは数年前にGP2アジアで優勝し、翌日も表彰台を獲得しましたが、ドライバーは最初の練習セッションに参加するまでこのトラックを本当に知りません。なぜなら、関連する唯一の練習セッションは実際にはFP2になるからです。ナイトレースですが、FP1とFP3は、コースが大きく異なり、気温も大きく異なり、暑くなりそうな日中に開催されます。

トラックを見ると、DRSゾーンは1つだけです。非常に長いメインストレートがあり、現時点での直線速度でメルセデスを明らかに支持します。残りのラップでは、レッドブルをもっと支持するべきだと主張することもできますが、ストレートの終わりを除けば、追い越しの可能性はあまりありません。つまり、今週末の予選は大規模です。車の位置がずれない限り、レースでの追い越しはそれほど多くないと思います。ここでお気に入りのメルセデスを見る必要があります。しかし、次に何が起こるかをどのように予測するのかわかりません。

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